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解放军空战实力震慑台军!

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近一段时间,台军对大陆空军力量发展越来越关注。日前,台湾《联合报》刊文称,可进行空中受油的轰-6K或将服役,这种战机已经成为突破第一岛链的常客,如果实现了空中加油,未来能够进一步扩展轰炸机的作战半径,提升洲际战略打击能力。



还有评论认为,中国如果要实施“武统”行动,都需要具备大规模两栖和空运实力。而运-20已经是世界上在产的最大运输机,成为中国战略投送实力的关键组成部分,同时2016年开始生产的蛟龙-600也已成为世界上在产的最大水陆两栖飞机。


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台湾媒体提到了轰-6K,那么被典型的战机一定会有它特殊的性能,据说这个轰-6K,它的航程特别长,而且具有洲际战略打击能力。应该如何理解洲际战略打击能力?这又是一个什么样的概念?



崔轶亮
军事专家


崔轶亮:洲际战略打击能力实际上是一个不太准确的一术语,是我们通常的叫法,大致就可以理解。它的打击范围非常远。轰-6K比轰-6本身就航程载弹量能力各方面都已经有很大的进步,其本身已经具备了一个长程的打击能力,所以说是有洲际的打击能力也不为过。



像去年经常曝光的轰-6K,它下边挂了一个非常有威力的武器,就是陆攻的巡航导弹,轰-6K本身作战半径就3000多公里,再加上陆攻巡航导弹这1000多公里的射程,两个加一块,打击半径已经超过4000公里,4000公里是一个什么概念?就是从大陆的腹地机场出发,都可以够到太平洋中部,这个地方的目标,这是相当惊人一个打击能力。



最近又有一个什么新的消息传出来说,它可能还有空中加油的能力,有空中加油的话,实际上就会把轰-6的这个超长程打击能力进一步的给它强化,比如说原来能打4000公里,那么经过空中加油一次或两次之后,就可以再显着往前提高,比如说可以打5000甚至6000,唯一一个限制打击能力进一步前进的,第一个人员的耐受度,飞行员可能飞10个小时,人已经太疲劳了,虽然大型的机组可能有备份的驾驶员,但是人太疲劳了。



第二个就是护航战斗机可能已经跟不上了,这两个地方对它有限制,除了这之外,轰-6K结合加油能力,就已经实现了一个非常强的洲际打击能力,但是可能有一个问题稍微多说一句的就是,这种飞机已经不是中国大陆最先进的型号了。去年,空军司令员已经透露出来一个消息,说已经有下一代更新的轰炸机,比轰-6K还要厉害的,厉害在什么地方?很可能它隐形能力更强。



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台湾媒体如此关注轰-6K所忌惮和担心的是什么?如果说航程这么长的话,那台湾方面是担心轰-6K飞到台湾岛吗?这是一种什么样的关心?我们应该怎么来做评判?


郑又平
台北大学教授


郑又平:台军最主要的是认为说,第一轰-6K的空中加油能力以及它作战半径的扩大,它意味着战略吓阻能力加大了。对美军来讲,美国就会有所忌惮,尤其是最近也有大陆军事退役将领提到说,将来轰-6K这样子的作战团队意味着说可以在台湾东部海面300到500公里之外,形成南北一线一个作战的防御,或者是进攻的阵线,直接吓阻来自日本,或是来自美军关岛基地各种的飞机航舰。这个就使得台海变成是内海化,而且可以有效的阻绝来自西太平洋任何外来的军事力量,这个对台军来讲就形成了很大的忧虑。因为他们会认为说,原来台湾的军方一直强调的要坚守待援,只要能够坚持一个礼拜以上。那么或许美军或者来自日本的美军的舰艇,还来得及帮上台湾的忙,这是台湾方面第一个担心的。



     第二个台湾方面认为说从这里面就看出来。人民解放军空军的实力不断的增长,意味着台湾根本已经没有空优可言,也没有任何制空权。所以在这样的情况之下,台湾方面很担心。


第三台湾方面担心的是什么?就是台湾会担心轰-6K,它的巡航导弹直接对台湾东部的嘉山基地形成了重大的威胁。那么台湾方面就认为说,如果是这样子的话,那只好在花莲地区去增加导弹部署,所以现在暂时把“爱国者”三号的导弹先部署到台湾的东部,以作为因应。



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台湾方面对于大陆的空军力量的发展还是比较紧张的,还有一些舆论认为说运-20,还有蛟龙-600,也给解放军增加了这种战略的打击能力,似乎他们更多的是从战略的角度来进行观察,那是不是这样?



崔轶亮:这个说法是没错的,运-20这种东西,一个200多吨的大家伙,它的绰号叫“胖妞”200多吨的大家伙就拔地而起的时候,那种震撼是相当了得的。



而世界上现在所有能生产这么大级别的运输机的国家和地区,只有4个,美俄我们和欧盟这4个地方,然后为什么说这个东西有这么强的战略上的意义,让台湾当局那么关注,让外界这么关注,不光是台湾的媒体,美国的媒体甚至所有关注中国军队发展媒体,都非常关心。



因为它能带来的投送能力的增长,绝对是跟之前投送能力比天渊之别。它一架运-20载重能力,现在外界的推测是60吨,一次性投送60多吨的东西,不光战时能用,平时也能用,比如说有的地方发生灾害了,要进行人道主义救援。一次过去60多吨的东西,之前的运输机可能要两架,甚至三架才能达到这个运力,然后战时,战时有一个什么好的作用?不只是投送人员,这么大的运力,甚至可以投送很多重型的装备,比如说主战坦克,主战坦克都是大家伙,一个都是几十吨这种大家伙,能投送这种重装备到那的话,才真正能解渴,面对敌人重装备,就必须要有点重装备的投送能力。所以从这个角度来说,运-20服役,甚至它的战略意义可以等同于中国的航母服役,可以划等号的。



 运-20带来的投送能力,不止是空军能用,四个军种全都能用,因为每一个军种都会有大量物资投送的这种需求。蛟龙-600也是一个非常大的飞机,而且是现在世界上最大型的水上飞机。这种飞机当然肯定也能进行这种投送,但是我个人认为的话,蛟龙-600可能战略意义上不如运-20,蛟龙-600更适合什么样的场景?比方说远方的岛礁上,需要紧急的物资运输或者甚至消防救难这些情况。因为蛟龙-600有一个绝技,别的飞机没有,就是它可以在水面上起降,这下就解决了很大的问题,尤其是远方的岛礁,你本来就没有这个足够长的机场。


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台湾方面关注的解放军空中战机都比较有意思,一个是腿长得比较长,航程比较长的轰6-K,还有就是运送能力和投送能力比较强的运-20和蛟龙-600,那么如此担心这样的几个机型,台湾方面是一个什么样的考虑?是担心大陆会登陆作战吗?



郑又平:对未来而言,如果两岸之间出现了军事上的冲突,或者在不得已的状况之下,只好使用武力统一的时候。当然在这种军事作战的情境之下,大型空中运输能力,确实是解放军一个绝对的优势,这也是台湾方面非常惧怕的。因为对台军来讲,现在看到运-20以及改良后的运-20A,它现在整个运送的能力重量提升,航程提升可以到五千公里以上,那么对台军来讲固然台湾离大陆并不远,但是问题是在于它的载重量,它的战略投送能力非常强,运-20A或者是运-20,它可以在很短的时间里面投送部署师级这样子规模的部队在这台湾内部做空降。



那么这种大型的师级运送投送的能力,确实是让台湾军方非常的紧张,而且运-20A就我们所能理解的,它如果稍微改装还可以变成空中预警机,或者是空中指挥机,像这样子的能力确实是让台军非常的恐慌。



另外蛟龙-600这个飞机它因为水陆两栖,它的灵活性更高,所以作战能力来讲,不止它可以威胁到第二岛链,对台湾如果面对两栖作战的时候,像蛟龙-600这种这么强大的两栖作战能力,而且有庞大运送能力的飞机,当然是让台军极为忧虑的。

来源:CCTV4海峡两岸


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